Das Leben wird immer digitaler, aber Menschen bewegen sich immer noch analog von A nach B. Wer weiß, wie lange das so bleiben wird, vielleicht verlagert sich ja in den kommenden Jahrzehnten das Leben mehr und mehr in virtuelle Welten. Bis es so weit ist, helfen Mobilitäts-Apps auf dem Weg von A nach B. Read the full story

In den Zentren großer Städte kommt man mit den öffentlichen Verkehrsmitteln oft schneller voran als mit dem eigenen PKW. Doch nicht jeder bewegt sich hauptsächlich in City-Lage von A nach B. Read the full story

Smartphones sind nicht nur Dreh- und Angelpunkt unseres täglichen Lebens. Unsere Telefone haben wir auch immer dabei, egal wohin es geht. Nicht zuletzt deshalb ergibt es Sinn, die Nutzung von Mobilitätsangeboten per Handy zu organisieren. Read the full story

Die Deutschen gewöhnen sich langsam an den Gedanken, das Lenkrad aus der Hand zu geben und Maschinen die Steuerung von Fahrzeugen zu überlassen. So können die Ergebnisse einer repräsentativen Erhebung (Personen ab 16 Jahren) des Verbands Bitkom zu autonomen Fahrzeugen zusammenfasst werden. Read the full story

Autonome Autos – das klingt als Begriff schief, denn „auto“ steht in Automobil ja gerade dafür, dass sich das Fahrzeug von selbst bewegt. Das doppelte „Auto“ im neuen Begriff macht insofern deutlich, wie ein neuer Kontext für eine neue Bedeutung sorgt: Heute geht es nicht mehr darum, dass der Kutscher auf die Pferde verzichten kann, sondern um den Verzicht auf den Kutscher. Und der könnte sehr bald kommen und so einen entscheidenden Beitrag beim Schutz des Klimas leisten. Read the full story

Digitale Technologien ermöglichen neue Formen der Mobilität. Diese stoßen bei den Menschen in Deutschland zwar auf ein breites Interesse, werden demgegenüber jedoch nur selten genutzt. Im Vorfeld der Digital Mobility Conference des Bitkom, welche am 24. November stattfindet, hat der Verband Ergebnisse einer von ihm beauftragten repräsentativen Umfrage zu Mobilitätsangeboten veröffentlicht. Read the full story

Kutschen ohne Pferde, die aus eigener Kraft fahren, waren für frühere Genereationen mindestens so schwer vorstellbar wie für heute lebende Menschen Taxis, die am Himmel fliegen – und das ohne eine Art Pferdekutscher, der die Zügel führt, sondern digital vernetzt von einer künstlichen Intelligenz gesteuert. Skepsis gegenüber Neuem ist nicht grundsätzlich verkehrt, aber in Europa – und ganz besonders in Deutschland – hat das Unbehagen ein Maß erreicht, dass es längt ein erheblicher Wettbewerbsnachteil geworden ist, der sich in ganz verschiedenen Lebensbereichen nachteiligt auswirken könnte. Read the full story

Ich finde den Begriff Auto bzw. die Langfassung Automobil irreführend, beschreibt er doch eigentlich einen Wagen, der sich selbst bewegt. Damit passt er für die autonomen Fahrzeuge der Zukunft wohl besser als für die heutigen Kraftfahrzeuge, die eben nicht selbst fahren, sondern einen Fahrer benötigen. Read the full story

Ein eigenes Auto zu besitzen hat heute nicht mehr den gleichen, hohen Stellenwert wie im 20. Jahrhundert. In den letzten Jahren hat sich vor allem in Großstädten Carsharing durchgesetzt. Wird das eigene Auto bald die Ausnahme sein? Read the full story

Viele Taxi-Nutzer verwenden zur Bestellung inzwischen eine Smartphone-App. Insbesondere unter jungen Menschen sind Taxi-Apps mittlerweile weitverbreitet. Eine wichtige Funktion ist die Möglichkeit, eine Taxifahrt ohne Bargeld bezahlen zu können.

Schnell per Telefon ein Taxi bestellen. Die Bedeutung dieser Formulierung befindet sich im Wandel, denn eine wachsende Zahl von Taxi-Usern ruft nicht mehr eine Taxi-Zentrale an, sondern verwendet eine App von Anbietern wie myTaxi, Taxi.eu, Taxi.de, Taxi Deutschland und BetterTaxi. Bestellt wird also nach wie vor mit einem Telefon, aber mittels Smartphone-App. Read the full story